Для запуска производства Dräxlmaier построила свой первый завод по сборке аккумуляторов площадью в 10 тысяч кв. м.

В компании подчеркнули, что на предприятии были созданы высокоавтоматизированные производственные мощности.

«Аккумуляторные модули устанавливаются автоматически, дополнительные компоненты собираются и, наконец, проводятся тщательные тесты. Помимо производства, на новом заводе также будет размещен отдел разработки, посвященный инновациям в области аккумуляторов», — сообщили в Dräxlmaier.

Пока что в компании не рассекречивают технические характеристики аккумуляторов. Однако Taycan будет оснащен аккумулятором емкостью около 90 кВтч и зарядным устройством на 22 кВт. При этом электромобиль будет доступен с двумя вариантами батарей.

До 100 км/ч Taycan будет разгоняться менее чем за 3,5 секунд, а запас хода составляет более 500 км. Скоростные зарядки всего за четыре минуты обеспечивают достаточно заряда для преодоления 100 км.

Также в Porsche уже создают инфраструктуру для Taycan в сотрудничестве с Electrify America в США и с ABB в Японии.

Среди клиентов Dräxlmaier такие премиум-брендов как Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, Mini, Porsche, VW и несколько неизвестных калифорнийских автопроизводителей, одним из которых, вероятно, является Tesla.

Напомним, что немецкая компания опубликовала официальные фотографии новой модели электромобиля Taycan.

Ранее ЭлектроВести писали, что наблюдательный совет Volkswagen одобрил план строительства аккумуляторного завода в Германии.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber