Новая модель Taycan 4S предлагается с двумя разными вариантами батареи и, соответственно,  с разным уровнем мощности – до 390 кВт (530 л.с.) с высокоэффективной батареей Performance, или до 420 кВт (571 л.с.) с высокоэффективной батареей Performance Plus.

Таким образом Taycan 4S становится базовой моделью данного модельного ряда Porsche вслед за презентацией Taycan Turbo S и Taycan Turbo. Серийно автомобиль оснащается «одноярусной» батарей Performance общей емкостью 79,2 кВтч. В качестве опции предлагается уже известная по Taycan Turbo S и Taycan Turbo «двухъярусная» высокоэффективная батарея Performance Plus. Ее общая емкость составляет 93,4 кВтч.

Соответственно показатели мощностни и запаса хода варьируются от 390 кВт (530 л.с.) в режиме Overboost в комплектации с высокоэффективной батареей Performance в Taycan 4S до 420 кВт (571 л.с.) с высокоэффективной батареей Performance Plus. С места до 100 км/час Taycan 4S в обоих модификациях разгоняется за 4,0 секунды. Максимальная скорость – 250 км/час. Запас хода с высокоэффективной батареей составляет до 407 км и до 463 км с батареей Performance Plus.  Максимальная зарядная мощность – 225 кВт (батарея Performance) и 270 кВт (батарея Performance Plus).

Инновационные электродвигатели и динамичные ходовые качества

Фантастический ускорение, типичная для спортивного автомобиля тяга и возможность длительного движения с высокой мощностью – всеми этими преимуществами Taycan обладает и новый 4S. Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами на задней оси имеет активную длину 130 мм, и, таким образом, ровно на 80 мм короче  соответствующих электродвигателей в Taycan Turbo S и Taycan Turbo. Импульсный инвертор на передней оси в Taycan 4S работает с током до 300 ампер, а на задней оси – до 600 ампер.

Схема привода Taycan 4S с двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами (по одному на передней и на задней оси, что обеспечивает полный привод) и двухступенчатой коробкой передач, установленной на задней оси, аналогична другим моделям линейки. Это касается и интеллектуального управления зарядкой, а также невероятной аэродинамики автомобиля с коэффициентом 0,22, которая вносит значительный вклад в снижение расхода энергии и, следовательно, увеличение запаса хода. Неотъемлемыми чертами Taycan остаются четкий лаконичный дизайн экстерьера с генами Porsche и уникальный интерьер с комплексом широких дисплеев.

Лаконичный дизайн экстерьера с генами Porsche

Своим ярким и лаконичным дизайном Taycan провозглашает начало новой эры. Одновременно он несет в себе безошибочно узнаваемые гены Porsche. При взгляде спереди автомобиль кажется особенно широким и приземистым, с ярко выраженными крыльями. Силуэт задает спортивная ниспадающая линия крыши. Выразительные формы боковых поверхностей также придают автомобилю характерный вид. Узкая верхняя часть кузова, суженные задние стойки и широкие крылья подчеркивают типичную для Porsche мощную заднюю часть кузова. К этому добавляются инновационные элементы, такие как стилизованная под стекло надпись Porsche, интегрированная в светящуюся полосу в задней части кузова.

Отличить Taycan 4S от Turbo и Turbo S можно, в частности, по аэродинамически оптимизированным 19-дюймовым колесным дискам Taycan S Aero и красным тормозным суппортам. Другие особенности – новая геометрия нижней части переднего бампера, облицовка порогов и задний диффузор черного цвета. Светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) включены в базовую комплектацию.

Уникальный дизайн интерьера с комплексом широких дисплеев

Четко структурированный кокпит с абсолютно новой архитектурой также олицетворяет начало новой эры. Самую высокую точку спереди образует отдельная дугообразная панель приборов. Тем самым подчеркивается ориентированность на водителя. Центральный 10,9-дюймовый монитор информационно-развлекательной системы и опциональный экран для переднего пассажира выполнены в едином дизайне Black Panel и образуют комплекс дисплеев за общим стеклом.

Базовая комплектация Taycan 4S предусматривает частичную кожаную отделку салона и комфортные передние сиденья с 8-позиционной электрорегулировкой.

Porsche впервые предлагает в Taycan вариант отделки, полностью выполненной без использования кожи. Компоненты отделки из инновационного материала вторичной переработки подчеркивают экологичный характер электроспорткара.

Централизованная система управления ходовой частью

Porsche использует для ходовой части Taycan централизованную сетьевую систему управления. Интегрированная система управления Porsche 4D-Chassis Control анализирует и синхронизирует все отдельные системы ходовой части в режиме реального времени. В Taycan 4S адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией, включая электронную систему регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM), входит в базовую комплектацию.

Первые Taycan 4S появятся в Украине в первом квартале 2020 года. Цены в Украине стартуют от 2 635 680 гривен*,  с учетом НДС.

Напомним, что компания Porsche раскрыла технологический процесс производства новейших электромобилей Taycan. Напомним, что цена на автомобиль начинается от 4 миллионов гривен, и это только базовая комплектация.

Ранее ЭлектроВести писали, что компании Porsche и Boeing подписали меморандум о взаимопонимании с целью исследования возможностей премиум-рынка воздушного городского автотранспорта. Вместе компании рассчитывают создать полностью электрическое средство передвижения с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL, electric vertical take-off and landing aircraft).

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber