Отмечается, что их передвижение не контролируют операторы в удаленном режиме. 

Пока что в эксперименте участвуют 25 беспилотников, созданных на базе минивэнов Chrysler Pacifica и оборудованных лидарами, радарами и камерами.

В перспективе их планируется использовать в качестве такси, но пока автомобили испытывают без пассажиров.

Несколько месяцев назад AutoX стала третьей компанией после Waymo и Nuro, получившей разрешение испытывать беспилотные автомобили без водителей на дорогах штата Калифорния (США). В Китае стартап стал первым в таких испытаниях.

Сообщается, что отказ от водителей и операторов стал еще одинм шагом на пути к полноценному запуску беспилотных машин на дорогах общего пользования. 

Ранее ЭлектроВести писали, что Китай первым в мире разрешил полеты тяжелых пассажирских дронов.

Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber