Также Tacoma досталась бортовая электростанция с двумя крупными аккумуляторами, которыми можно управлять с помощью специального экрана, – ее расположили в кузове.
В Redarc утверждают, что электросистема способна обеспечить достаточное количество энергии для автономной жизни. В нее входят две огромные батареи емкостью 120 ампер-часов, которые можно пополнять несколькими способами: заряжать от внешнего источника постоянного либо переменного тока, а также от солнечной панели. Управляются аккумуляторы с помощью экрана Redarc RedVision в кузове.
Солнечная панель – это часть раскладной надстройки-кемпера со спальным местом и «козырьком». В оснащение жилой части также вошли мини-холодильник и ящики для хранения вещей.
Сам пикап тоже подвергся доработке: дорожный просвет вырос на 38 миллиметров благодаря лифт-комплекту Icon Leaf, колеса «обули» во внедорожные шины Falken WildPeak, а сзади появилась дополнительная подушка безопасности. Также в экипировку вошли защита бампера, лебедка, багажник на крышу и много дополнительной диодной оптики.
Toyota Tacoma стала первым автомобилем, который Redarc подготовил для США. Публике экспедиционный пикап покажут на выставке Overland Expo Mountain West в конце августа.
Ранее сообщалось, что крупнейший в мире автопроизводитель Toyota пытается активно воспрепятствовать массовому переходу на электрический транспорт в США и других странах.
Читайте самые интересные истории ЭлектроВестей в Telegram и Viber