Согласно данным специалистов, с 2018 по 2021 год доля вызовов, связанных с проколами колес у водителей бензиновых и дизельных автомобилей составила 16 процентов. Владельцы электрокаров с такими же повреждениями сталкивались в 36 процентах случаев. По мнению экспертов, такая статистика связана с увеличенной массой электромобилей, которые, попадая в ямы, сталкиваются с повреждением покрышек или колесных дисков в два раза чаще.

Еще одной проблемой, связанной с более частыми вызовами, является отсутствие у большинства электромобилей запасного колеса. Производители «зеленых» моделей практически всегда отказываются от запаски в пользу снижения массы. Кроме того, специалисты заявили, что из-за разряженных аккумуляторов звонят всего в 11 процентах случаев. Это означает, что водители электрокаров в три раза чаще повреждают колеса, чем встают с пустой батареей.

В начале июня компания Nissan заказала исследование, в ходе которого специалисты выяснили, что европейцы больше используют электрокары, чем автомобили с ДВС. При этом, владельцы батарейных моделей удовлетворены запасом хода и количеством зарядных станций.

Ранее сообщалось, что регистрации электромобилей в Украине за 11 месяцев выросли на 16%